روغن گیربکس والولین Valvoline Synthetic Hybrid

روغن گیربکس والولین مخصوص خودروهای هیبریدی DCT
Valvoline Synthetic Hybrid Vehicle DCT Driveline Oil

روغن گیربکس والولین Hybrid Vehicle DCT یک روانکار سنتتیک مخصوص سیستم انتقال قدرت برخی خودروهای هیبریدی است که برای گیربکس‌های دوکلاچه (DCT) سازگار با مشخصات این محصول طراحی شده است.

این روغن با هدف روانکاری و محافظت از اجزای سیستم انتقال قدرت، کاهش اصطکاک و سایش قطعات و کمک به عملکرد مناسب مجموعه گیربکس تولید شده است. فرمولاسیون آن برای نیازهای ویژه برخی خودروهای هیبریدی توسعه یافته و روی بسته‌بندی نیز به قابلیت پوشش چند مشخصه فنی خودروسازان اشاره شده است.

خلاصه مشخصات

مشخصات اطلاعات
برند Valvoline (والولین)
نام محصول Hybrid Vehicle DCT
نوع روغن Synthetic (سنتتیک)
کاربرد سیستم انتقال قدرت خودروهای هیبریدی
نوع گیربکس DCT سازگار با مشخصات محصول
حجم ۱ لیتر
کد محصول 908827
عبارت درج‌شده روی محصول Multiple OEM Coverage
دسته‌بندی روغن گیربکس و سیستم انتقال قدرت

توضیحات تکمیلی

روغن گیربکس والولین Hybrid DCT با استفاده از روغن پایه سنتتیک و افزودنی‌های تخصصی برای سیستم انتقال قدرت خودروهای هیبریدی و برخی خودروهای معمولی مجهز به گیربکس دوکلاچه تولید شده است.

در خودروهای هیبریدی، تغییر وضعیت میان موتور بنزینی و موتور الکتریکی می‌تواند شرایط کاری متفاوتی برای مجموعه انتقال قدرت ایجاد کند. فرمولاسیون این محصول با هدف حفظ کیفیت روانکاری در این شرایط، مقاومت در برابر اکسیداسیون و محافظت از اجزای داخلی گیربکس توسعه یافته است.

این روغن علاوه بر کاربرد در گیربکس‌های DCT برخی خودروهای هیبریدی، در تعدادی از گیربکس‌های دوکلاچه خودروهای غیرهیبریدی نیز قابل استفاده است؛ مشروط بر اینکه مشخصات فنی موردنیاز گیربکس با این محصول مطابقت داشته باشد.

مزایای روغن گیربکس والولین Hybrid DCT

* فرمولاسیون سنتتیک: کمک به حفظ کیفیت روانکاری در محدوده گسترده‌ای از دماهای کاری.
* محافظت از قطعات گیربکس: کاهش اصطکاک و سایش چرخ‌دنده‌ها، یاتاقان‌ها و سایر اجزای سازگار با این روغن.
* مقاومت در برابر اکسیداسیون: کمک به جلوگیری از افت زودهنگام خواص روغن در شرایط کاری متفاوت.
* مناسب برای برخی خودروهای هیبریدی: طراحی‌شده با درنظرگرفتن شرایط عملکرد سیستم انتقال قدرت هیبریدی.
* کاربرد چندخودرویی: قابلیت استفاده در برخی گیربکس‌های دوکلاچه برندهای مختلف.
* کمک به عملکرد گیربکس: حفظ شرایط روانکاری مناسب برای عملکرد مجموعه انتقال قدرت.

مشخصات و استانداردهای فنی

بر اساس مشخصات منتشرشده برای محصول Valvoline Hybrid DCT، این روغن برای کاربردهایی با مشخصات زیر توصیه شده است:

خودروساز مشخصات فنی
BMW DCTF-1, DCTF-1+, MTF LT-5
Volkswagen / Audi G 052 182, G 052 529, G 055 529, G 055 536
Ford WSS-M2C936-A
Mitsubishi TC-SST, DiaQueen SSTF-1
Renault EDC 6-Speed, EDC 7-Speed
Volvo Powershift, 1161838, 1161839
PSA 9734.S2
Fiat 9.55550-MZ6
Porsche 999.917.080.00

این مشخصات در منابع فروش و توزیع محصول تحت عنوان سطوح عملکرد و توصیه‌های سازگاری ارائه شده‌اند و الزاماً به معنی تأییدیه رسمی تمام خودروسازان نیستند.

ویژگی‌های فیزیکی روغن

ویژگی مقدار
گرانروی سینماتیکی در ۴۰ درجه 33 mm²/s
گرانروی سینماتیکی در ۱۰۰ درجه 6.9 mm²/s
شاخص گرانروی 176
نقطه ریزش ‎42- درجه سانتی‌گراد
نقطه اشتعال 196 درجه سانتی‌گراد
چگالی در ۱۵ درجه 0.847 g/cm³

این مقادیر مشخصات معمول گزارش‌شده برای محصول هستند.

موارد استفاده

روغن گیربکس Valvoline Hybrid DCT برای برخی گیربکس‌های دوکلاچه مورد استفاده در خودروهای فولکس‌واگن، آئودی، اشکودا، سئات، بی‌ام‌و، فورد، رنو، میتسوبیشی و سایر برندهای دارای مشخصات سازگار طراحی شده است.

توجه: تمام خودروهای هیبریدی از روغن DCT استفاده نمی‌کنند. برای مثال، برخی خودروهای هیبریدی دارای گیربکس e-CVT هستند که ممکن است به روانکار کاملاً متفاوتی نیاز داشته باشد. همچنین این روغن نباید صرفاً به دلیل درج عبارت DCT برای تمام گیربکس‌های دوکلاچه، از جمله انواع خشک، انتخاب شود.

روش مصرف و نکات ایمنی

برای تعویض یا تکمیل سطح روغن گیربکس، ابتدا کد فنی گیربکس و مشخصات روانکار توصیه‌شده توسط خودروساز را بررسی کنید. مقدار روغن، دمای کنترل سطح و روش تعویض در گیربکس‌های مختلف متفاوت است.

از ترکیب این محصول با روغن‌هایی که سازگاری آن‌ها مشخص نیست خودداری کنید. در گیربکس‌های حساس DCT، استفاده از روانکار نامناسب می‌تواند بر عملکرد کلاچ‌ها و سیستم تعویض دنده تأثیر بگذارد.