روغن گیربکس CVT والولین پلاتینیوم فول سنتتیکValvoline Platinum

روغن گیربکس CVT والولین پلاتینیوم فول سنتتیک

Valvoline Platinum Full Synthetic CVT Transmission Fluid – 946 mL

خلاصه مشخصات محصول

مشخصات اطلاعات
برند Valvoline (والولین)
مدل Platinum Full Synthetic CVT
نوع محصول روغن گیربکس اتوماتیک CVT
فرمولاسیون تمام سنتتیک (Full Synthetic)
کاربرد گیربکس‌های انتقال قدرت متغیر پیوسته
حجم ۹۴۶ میلی‌لیتر (۱ کوارت آمریکا)
کشور برند آمریکا

نوع بسته‌بندی بطری پلاستیکی آبی

توضیحات تکمیلی و معرفی محصول

روغن گیربکس والولین پلاتینیوم CVT فول سنتتیک یک روانکار تخصصی برای گیربکس‌های اتوماتیک با سیستم انتقال قدرت متغیر پیوسته (Continuously Variable Transmission) است.

گیربکس‌های CVT برخلاف گیربکس‌های اتوماتیک معمولی، در بسیاری از طراحی‌ها از مجموعه پولی و تسمه یا زنجیر فولادی برای تغییر پیوسته نسبت انتقال قدرت استفاده می‌کنند. این ساختار به روغنی با ویژگی‌های اصطکاکی و روانکاری مخصوص نیاز دارد.

روغن گیربکس Valvoline Platinum CVT با فرمولاسیون تمام سنتتیک برای کمک به حفظ عملکرد مناسب اجزای داخلی، کنترل اصطکاک، انتقال قدرت و محافظت از قطعات گیربکس طراحی شده است.

این محصول با هدف تأمین روانکاری پایدار در شرایط دمایی و بارگذاری مختلف تولید شده و می‌تواند در گیربکس‌های CVT سازگار با مشخصات آن مورد استفاده قرار گیرد.

مزایای روغن گیربکس والولین پلاتینیوم CVT

* فرمولاسیون تمام سنتتیک: کمک به حفظ پایداری خواص روغن در شرایط کاری مختلف.
* کنترل اصطکاک: کمک به ایجاد شرایط اصطکاکی مناسب میان اجزای انتقال قدرت در گیربکس CVT.
* محافظت در برابر سایش: کاهش تماس فرسایشی میان قطعات داخلی گیربکس.
* پایداری حرارتی: مقاومت در برابر تخریب روغن تحت شرایط دمایی بالا.
* مقاومت در برابر اکسیداسیون: کمک به کاهش تشکیل لجن و رسوبات داخلی.
* عملکرد نرم گیربکس: کمک به انتقال قدرت یکنواخت و کاهش لرزش ناشی از اصطکاک نامناسب.
* محافظت از سیستم هیدرولیک: کمک به عملکرد مناسب مجموعه کنترل فشار گیربکس.

استانداردها و سازگاری محصول

این روغن مخصوص کاربردهای CVT طراحی شده است؛ بااین‌حال، استاندارد دقیق روغن موردنیاز هر خودرو باید با اطلاعات رسمی سازنده و فهرست سازگاری همین محصول مطابقت داده شود.

برخی مشخصات رایج در گیربکس‌های CVT عبارت‌اند از:

سازنده مشخصات روغن رایج
Nissan NS-2 / NS-3
Toyota Toyota CVT Fluid TC / FE
Honda HCF-2
Mitsubishi CVTF-J1 / CVTF-J4
Subaru CVT Fluid / Lineartronic Fluid
Suzuki CVT Fluid 3320 و سایر مشخصات وابسته به مدل

نکته مهم: جدول بالا صرفاً نمونه‌ای از استانداردهای رایج CVT است و به معنی تأیید سازگاری روغن والولین پلاتینیوم با تمام این استانداردها نیست. سازگاری باید با فهرست رسمی والولین برای همین نسخه محصول بررسی شود.

موارد استفاده

روغن گیربکس والولین پلاتینیوم CVT برای خودروهای مجهز به گیربکس CVT سازگار طراحی شده است؛ از جمله برخی مدل‌های نیسان، میتسوبیشی، تویوتا، هوندا، سوبارو و دیگر خودروسازان.

انتخاب روغن باید براساس نوع دقیق گیربکس، سال ساخت و استاندارد موردنیاز خودرو انجام شود؛ زیرا حتی میان مدل‌های مختلف یک برند نیز ممکن است مشخصات روغن متفاوت باشد.

تفاوت روغن CVT با روغن گیربکس ATF معمولی

روغن گیربکس CVT دارای ویژگی‌های اصطکاکی ویژه‌ای است که با نیازهای سیستم انتقال قدرت پیوسته هماهنگ می‌شود.

در مقابل، روغن‌های ATF معمولی برای ساختارهای متفاوتی شامل مجموعه کلاچ‌های چندصفحه‌ای، چرخ‌دنده‌های سیاره‌ای و مبدل گشتاور طراحی می‌شوند.

استفاده از روغن نامناسب می‌تواند موجب لغزش، لرزش، افزایش دما یا اختلال در عملکرد گیربکس شود.

بنابراین روغن CVT و روغن ATF معمولی نباید بدون تأیید رسمی سازنده گیربکس جایگزین یکدیگر شوند.

روش مصرف و نکات مهم

برای تعویض روغن گیربکس CVT، میزان روغن، دمای تنظیم سطح، روش تخلیه و پرکردن و دستورالعمل سرویس باید دقیقاً مطابق مشخصات سازنده خودرو رعایت شود.

در برخی گیربکس‌ها، تنظیم سطح روغن نیازمند کنترل دمای روغن با دستگاه عیب‌یاب است.

از ترکیب روغن‌های دارای مشخصات متفاوت بدون تأیید سازنده خودداری کنید.

این محصول برای تمام گیربکس‌های DCT و گیربکس‌های اتوماتیک هیدرولیکی معمولی مناسب نیست و فقط باید در کاربردهای تأییدشده استفاده شود.