۹۴۶ میلی‌لیتر
روغن گیربکس دوکلاچه والولین DCT فول سنتتیک
Valvoline Full Synthetic DCT Dual Clutch Transmission Fluid
خلاصه مشخصات محصول
مشخصات اطلاعات
برند Valvoline (والولین)
نام محصول Full Synthetic DCT
نوع روغن تمام سنتتیک
کاربرد گیربکس دوکلاچه DCT
حجم ۹۴۶ میلی‌لیتر (۱ کوارت آمریکا)
کشور برند آمریکا
خودروهای هدف برخی مدل‌های فولکس‌واگن، آئودی، بی‌ام‌و و مرسدس‌بنز
استانداردهای درج‌شده VW G 052 182، FFL-4، MB 236.21 و MB 236.25
توضیحات تکمیلی و معرفی محصول
روغن گیربکس والولین Full Synthetic DCT یک روانکار تمام سنتتیک است که به‌طور تخصصی برای گیربکس‌های دوکلاچه (Dual Clutch Transmission) طراحی شده است.
گیربکس‌های DCT با بهره‌گیری از دو مجموعه کلاچ، امکان تعویض سریع دنده‌ها و انتقال پیوسته‌تر قدرت را فراهم می‌کنند. در انواع کلاچ‌تر این گیربکس‌ها، روغن علاوه بر روانکاری چرخ‌دنده‌ها و یاتاقان‌ها، نقش مهمی در عملکرد کلاچ‌ها و سیستم هیدرولیکی دارد.
فرمولاسیون این محصول با هدف کنترل اصطکاک، کاهش سایش قطعات داخلی، حفظ عملکرد مناسب کلاچ‌ها و افزایش دوام مجموعه انتقال قدرت توسعه یافته است.
والولین این روغن را برای استفاده در برخی گیربکس‌های دوکلاچه خودروهای اروپایی از جمله فولکس‌واگن، آئودی، بی‌ام‌و و مرسدس‌بنز معرفی کرده است.
مزایای روغن گیربکس والولین DCT
* فرمولاسیون تمام سنتتیک: کمک به حفظ خواص روانکاری در دماهای کاری مختلف.
* محافظت در برابر سایش: کاهش اصطکاک و سایش چرخ‌دنده‌ها، یاتاقان‌ها و قطعات داخلی گیربکس.
* عملکرد اصطکاکی کنترل‌شده: کمک به درگیری مناسب کلاچ‌های تر در گیربکس‌های سازگار.
* پایداری حرارتی: مقاومت در برابر تخریب روغن در شرایط دمایی بالا.
* مقاومت در برابر اکسیداسیون: کمک به کاهش تشکیل رسوبات ناشی از فرسودگی روغن.
* محافظت از سیستم انتقال قدرت: کمک به حفظ عملکرد مطلوب گیربکس در شرایط رانندگی مختلف.
استانداردها و مشخصات فنی
بر اساس اطلاعات درج‌شده روی بسته‌بندی محصول:
خودروساز / استاندارد مشخصات
Volkswagen / Audi VW G 052 182
Fuchs / DCT FFL-4
Mercedes-Benz MB 236.21
Mercedes-Benz MB 236.25
موارد بالا مشخصات سازگاری یا توصیه کاربرد هستند و نباید همگی به‌عنوان تأییدیه رسمی خودروساز تلقی شوند.
موارد استفاده
این روغن برای برخی گیربکس‌های دوکلاچه کلاچ‌تر در خودروهای زیر قابل بررسی است:
* فولکس‌واگن: برخی گیربکس‌های DSG
* آئودی: برخی گیربکس‌های S tronic
* بی‌ام‌و: برخی مدل‌های مجهز به گیربکس DCT
* مرسدس‌بنز: برخی گیربکس‌های دوکلاچه سازگار
نکته مهم: تمام گیربکس‌های DSG و DCT از روغن یکسان استفاده نمی‌کنند. سازگاری محصول باید با کد فنی دقیق گیربکس و مشخصات توصیه‌شده در دفترچه خودرو بررسی شود.
تفاوت روغن DCT با روغن ATF معمولی
روغن گیربکس DCT برای پاسخ‌گویی به نیازهای خاص گیربکس‌های دوکلاچه فرموله می‌شود. در گیربکس‌های کلاچ‌تر، ویژگی‌های اصطکاکی روغن بر عملکرد مجموعه کلاچ تأثیر مستقیم دارند.
به همین دلیل، روغن ATF معمولی، روغن CVT و روغن DCT را نمی‌توان بدون بررسی مشخصات سازگاری جایگزین یکدیگر کرد.
روش مصرف و نکات ایمنی
برای تعویض روغن گیربکس، مقدار موردنیاز، دمای تنظیم سطح روغن و روش سرویس باید مطابق دستورالعمل خودروساز رعایت شود.
از ترکیب روغن‌های دارای مشخصات نامشخص خودداری کنید. همچنین پیش از استفاده، از سازگاری محصول با گیربکس خودرو اطمینان حاصل کنید.
۹۴۶ میلی‌لیتر
نقد و بررسی‌ها
هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.